找到约1000条相关结果

丰田-热门车

丰田HIACE(进口)

44.60万

丰田普拉多

43.58-60.48万

丰田柯斯达

38.25-55.68万

丰田普锐斯

暂无报价

丰田卡罗拉

11.98-15.98万

丰田亚洲龙

19.98-28.98万

丰田凯美瑞

17.98-27.98万

丰田普瑞维亚(进口)

46.98-61.00万

全部在售车型25款>>

上一页 1 2 3 4 5 6 7 ... 下一页共995条 跳至第

热门文章排行

更多
1广本合并本田汽车(中国) 迈入四线生产阶段
广本合并本田汽车(中国) 迈入四线生产阶段

3月29日,广汽本田汽车有限公司宣布2020年4月1日正式完成对本田汽车(中国)有限公司的吸收合并。合并之后,本田汽车(中国)有限公司更名为广汽本田广州开区工厂,该工厂继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线后第四条整车生产线。

2这个MINI不常见 1972款皮卡车型将于5月拍卖
这个MINI不常见 1972款皮卡车型将于5月拍卖

如今MINI的产品线十分丰富,从轿车到SUV、从两扇车门到六扇车门,种类五花八门,可你见过皮卡车型吗?在5月份的RM苏富比拍卖清单上就有这么一款车,1972年AustinMini皮卡。

3增加配色满足需求 疫情期间捷豹推三“心”服务
增加配色满足需求 疫情期间捷豹推三“心”服务

近日网通社从官方获悉,捷豹XFL除2.0TP200两驱赛旗版外,其余五款车型在原有的配色基础上增加“硅谷银”配色,至此,捷豹XFL可供免费选择的车身颜色增至六种,为消费者购车提供更多个性化选择。

4“途”字辈最小的家伙 聊聊上汽大众途铠
“途”字辈最小的家伙 聊聊上汽大众途铠

近些年,随着上汽大众SUV家族产品线的不断完善,相信会有不少人被上汽大众的“途来途往”弄的晕头转向。不要慌!文章的开始我们先来简单的梳理一下这些“途”字辈的SUV。途昂定位在中大型SUV,是上汽大众SUV家族的老大哥,紧随其后的是中型SUV途观L。再往后就是途岳了,这是上汽大众旗下的一款全新紧凑级SUV,最后便是我们今天要聊的主角,你可以理解为这是“途”字辈中最小的一个,定位在小型SUV的途铠。

5广汽蔚来廖兵:单打独斗难胜 "合创"方能共赢
广汽蔚来廖兵:单打独斗难胜

今年新型冠状病毒疫情的“黑天鹅”,为不少社会活动按下了暂停键,网通社高级副总裁李三原定与广汽蔚来新能源汽车科技有限公司创始人、董事、CEO廖兵的独家采访,也改为了视频连线,依托互联网的发展,即使通过身处京广两地,也能实现面对面沟通。

6BEIJING汽车“鹏翼计划”发布 颠覆传统销售模式
BEIJING汽车“鹏翼计划”发布 颠覆传统销售模式

2020年3月28日,BEIJING汽车正式发布了全新“鹏翼计划”。该计划是首个全场景汽车使用权交易平台,旨在颠覆国内传统买新车、买二手车等车辆零售模式,将汽车企业、出行平台、金融、资产、二手车、充电等资源深度融合,实现用户“私+车”的出行体验。让消费者体验快捷的车辆购买、随租随用、以租代购等新体验。

7动力与科技兼顾!奇骏用黑科技"收买"消费者的心
动力与科技兼顾!奇骏用黑科技

第三代日产奇骏已经在中国市场征战了7年之久,作为合资紧凑级SUV细分市场的老将,这款车的销量简直可以用稳如磐石来形容,并且呈现出愈战愈勇的趋势。在2019年,东风日产奇骏销量达到了212,629台,同比增长3.9%,名列SUV排行榜第三名的位置。究其原因,良心的定价和终端优惠力度大是一大因素,因此这款车才拥有“经济适用男”之称。不过,除了价格优势外,出色的产品力显然才是重点,今天我们就一起来细数奇骏的几大闪光点。

8现金优惠高达2万元 哈弗多款车型推限时优惠
现金优惠高达2万元 哈弗多款车型推限时优惠

日前,网通社从哈弗官方获悉,哈弗于3月27日至4月25日期间,推出部分车限时优惠活动,其中包括购车现金补贴、金融贴息以及置换补贴等优惠政策。活动涉及车型涵盖哈弗H6、H9、F7x等热门车型。

9牵引能力更强大 江铃域虎9柴油版3月31日上市
牵引能力更强大 江铃域虎9柴油版3月31日上市

日前,网通社从江铃汽车官方获悉,江铃域虎9柴油版将于3月31日正式上市。此前,有消息称域虎9柴油版的售价或比汽油版整体高4000元,新车售价区间或为15.28-21.18万元。与现款汽油版相比,柴油版车型在牵引能力和油耗等方面更具优势。

10增10万指标是美丽的误会?盘点高保值新能源汽车
增10万指标是美丽的误会?盘点高保值新能源汽车

3月24日,商务部在一则《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》通告中,提到“针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭,上半年再释放不少于10万个购车指标”,一时激起千层浪,这不但引起了大量北京民众的注意,还令汽车股票也集体大幅上涨。不过,出乎意料的是,该资讯的链接已经失效。3月25日,北京市商务局官方微博发布:“北京有关刺激汽车消费措施”尚未研究论证,我们对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意。