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当前位置: 淄博新闻网-汽车频道 > 独家报道> 雷克萨斯新一代CT200h(图)

雷克萨斯-新一代CT200h PK奥迪混动版A3

高翔 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-05-25 08:17

雷克萨斯丰田旗下的豪华品牌,并且在丰田混合动力技术的基础上进行了多次升级与完善,从而在可靠性与续航能力方面具有较强竞争优势。网通社独家战略合作英国媒体AutoCar报道,雷克萨斯即将发布全新一代CT200h轿车。作为雷克萨斯入门级混动车型,新一代CT200h则有望在混合动力技术方面进行再度升级,以便在豪华品牌所推出的混动轿车行列中占有一席之地。而在同级别车型中,雷克萨斯新一代CT200h则有望将竞争对手锁定为奥迪插电混动版A3 e-tron。

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由于雷克萨斯新一代CT200h有望与丰田全新普锐斯采用相同的生产平台,并且新一代普锐斯搭载了插电混动系统,因此全新一代CT200h也有望搭载与之相同的插电式混合动力系统。而在内燃机部分,新车有望搭载1.8升排量的自然吸气发动机,并且匹配CVT无级变速箱。此外,在驱动方式方面,雷克萨斯新一代CT200h也有望采用与丰田全新普锐斯相同的前驱系统。

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在同级别插电混动轿车中,雷克萨斯全新一代CT200h则将竞争对手瞄准为奥迪插电混动版A3 e-tron。而在两车的综合对比中,虽然雷克萨斯新一代CT200h依旧搭载自然吸气发动机,但可凭借阿特金森循环方式的设计,从而在牺牲一部分动力表现的同时,最大程度提升发动机的燃油经济性,而损失的动力储备则交由电动机与锂离子电池组弥补。

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雷克萨斯在2015年的年度销量达到了652,000台,其中欧洲市场的销量为64,000台左右。但就欧洲市场而言,而雷克萨斯在2016年的年度销量计划为突破70,000台,随着全新一代CT200h车型的问世,雷克萨斯在欧洲及全球市场的销量均有望突破2015年同期水准。(网通社 2016年5月25日 北京报道)

文章标签: 雷克萨斯 奥迪 新一代 责任编辑:裴健如
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