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当前位置: 淄博新闻网-汽车频道 > 独家报道> 徳系三强八新车将集中上市

徳系三强8新车将集中上市 含多款旗舰车

杨谭竹辉 向Ta提问

来源:网通社 原创 2015-10-14 07:00

2015年已经悄然步入第四季度,车企也进入了冲击销量目标的关键时期。为了进一步刺激销量,徳系三强的奔驰宝马奥迪将在今年之内在华推出多款新车。网通社经过整理相关信息后发现,奔驰将推出包括ML的中期改款车型GLE在内的4款新车;宝马将引入国外率先上市的全新宝马7系等2款新车;奥迪方面则带来中期改款的A6L等2款新车。而在集中上市的8款新车中,每个品牌都携有一款旗舰级产品,可见徳系三强对于中国市场的重视程度。

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奔驰在年底前将引入两款新车,分别为GLE和S500插电混动版,另外,根据北京奔驰的相关规划,该品牌首款插电混动车型C350eL也将在年底上市,而GLK的换代车型GLC也有望在今年11月国产上市。宝马则将携全新7系和新款6系入华以进一步刺激销量。奥迪方面,中期改款的一汽-大众奥迪A6L和率先在海外上市的全新Q7将在年底前先后引入中国市场。

奔驰GLC尺寸全面增大 新增1.6T版本车型

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全新奔驰GLC的尺寸相比现款的GLK加大了不少,整车长度和轴距分别加长了100mm和118mm,使其在内部空间上获得更大优势,驾乘的舒适性得以提升。同时,全新奔驰GLC的车身尺寸在同级对手宝马X3奥迪Q5面前也处于领先地位。而国产后的GLC将与国外版本尺寸保持一致,并不会加长。

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北京奔驰国产的全新GLC将新增更小排量的1.6T车型,目前官方尚未公布具体的发动机动力输出数据。不过,与全新GLC同平台的新C级同样有1.6T版本,其最大功率为115kW、峰值扭矩250Nm,似可作为参照。此外,常规汽油动力版的奔驰GLC将匹配奔驰9速变速箱。

奔驰GLE有望引入插电混动版 新车匹配9速变速箱

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奔驰全新一代中大型SUV的跨界衍生版本GLE运动SUV(即GLE Coupe)于9月3日在成都车展开幕的前夜正式上市,而普通版GLE也将在年内正式引入国内市场。新车将采用经过全新调校的“276”系列3.0升V6双涡轮增压发动机,分为高、低两种功率版本。其中GLE 400 4MATIC采用高功率版,最大功率245千瓦、峰值扭矩480牛米;GLE 320 4MATIC则采用低功率版,最大功率200千瓦、峰值扭矩400牛米。两款车型均匹配了全新的9G-TRONIC手自一体变速箱,可根据驾驶者在动态操控选择开关选取的不同模式表现出敏捷的响应速度。

奔驰S500插电混动版油耗仅2.8L

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S500 Plug-In Hybrid去年便已在海外市场上市销售,在动力方面,S500 Plug-In Hybrid搭载了一台最大功率为245kW,峰值扭矩达到480N·m的3.0T V6涡轮增压汽油发动机,作为常规动力部分,同时还采用了一台最大功率85kW,峰值扭矩340N·m的电动机驱动车辆,而在两者协同工作的情况下,联合最大功率可以达到325kW,峰值扭矩则高达650N·m。并且该款车型的百公里加速时间仅为5.2秒,同时最高时速可以达到250公里/小时。根据奔驰官方公布的数据,S500 Plug-In Hybrid的百公里油耗仅为2.8升,二氧化碳排放量也仅为85克/公里,是奔驰S级轿车中保持着最省油和最低排碳成绩的车型。

奔驰C350eL油耗相比C300L降低了60%

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奔驰首款国产插电混动车C350eL在今年4月开幕的上海国际车展上进行了首发亮相,作为一款插电混动车型,新车采用了容量为6.2kWh的锂电池组,使用快速充电桩充满约需1.5小时,若使用家用电源则需3个小时。由于电池容量并不算高,新车的纯电最大续航里程为31km。在动力方面,奔驰C350eL插电混动车型采用由2.0T引擎和电动机组成的混合动力系统,其中发动机的最大功率为155kW,峰值扭矩为350Nm。而电动机的额定功率达到70kW,扭矩则为340Nm。在两引擎协同驱动状态下,该车能达到215kW的最大功率以及599Nm的峰值扭矩输出。根据奔驰官方给出的数据,在混合动力模式下奔驰C350eL混合动力车型的每百公里油耗仅为2.8L。同样拿C300L进行比较,新车的油耗比C300L降低了60%。

宝马全新7系动力提升 尺寸加长

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宝马全新7系产品序列中,740Li搭载的B58B30发动机可输出240kW的最大功率,而现款740Li所搭载N55B30A最大功率为235kW、峰值扭矩450Nm;而全 新750Li配备4.4T的V8涡轮增压发动机,最大功率为330kW、峰值扭矩650Nm,相比现款750Li的300kW最大功率高出30kW、扭矩输出高出50Nm,换代后的7系主力车型动力输出更胜现款。与同样搭载V8发动机的奥迪A8L奔驰S级车型相比,全新7的动力水平也强出不少。

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全新7系的长宽高分别为5098/1902/1478mm,轴距3070mm;而长轴版7系车身尺寸为5238/1902/1485mm,轴距为3210mm。对比现款国内在售的长轴版本,全新车型略微加长而在高度上稍稍降低。对比同级竞品奥迪A8L与奔驰S级,全新7系在轴距上更胜一筹,这意味着在内部空间布局上更有优势。

新款宝马6系推三个版本车型 增多项配置

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新款6系的外观变化集中在前脸部分,双肾式进气格栅竖条由10根减至9根,并加宽了格栅尺寸,使前脸变得更加立体。前灯组标配全LED大灯,具备防眩远光辅助系统,内部灯腔的圆形天使眼也进行了微调,增加安全性的同时更具科技感。

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这次中期改款的宝马6系与现款车型的版本保持同步,拥有双门轿跑车、四门轿跑车以及敞篷轿跑车3种不同的车身规格。新车的亮点是在基本版车型的基础上,推出越野风格、卓越风格和M运动风格三种车身套件供选择。三款套件内包含配件让新车在外观和内饰上有了多种变化。

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新款6系除了标配LED大灯以外还配备有最新一代的平视显示系统,以投影的方式将车辆速度、前方路况、车道建议、速度限制、娱乐信息等诸多车辆信息,显示在驾驶员一侧的前风挡玻璃上。此外还增加了最新的互联驾驶系统、前排带记忆功能的可加热电动调节座椅、主动巡航系统等多项配置在新车上。

新款A6L新增1.8T车型 外观和海外版新款A6一致

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A6L为奥迪旗下的中大型轿车,此前老款A6车型曾在华推出过1.8T车型,通过较低的排量以及行政级别的座驾满足当时消费者的需求。此次新款A6L重新搭载了1.8T排量的发动机,由于其排量低于2.0T车型,因此售价上也将有所下调,因而更具诱惑力,不过其动力表现则毫不逊色。根据奥迪公布的信息,新款奥迪A6L的1.8T发动机最大功率为140千瓦,峰值扭矩尚未公布;而现款使用的2.0T发动机最大功率为132千瓦,峰值扭矩320牛米。新款1.8T相比现款的2.0T四缸发动机,动力有所提升。在传动系统上,1.8T车型匹配了双离合变速器。

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在外观方面,新款A6L与此前海外发布的新款A6基本相同,全新设计的前保险杠更为大气,同时新LED日间行车灯和全新LED尾灯灯组让新款A6L科技感更强。另外全新LED矩阵大灯也将出现在新A6L上,相比现款车型的全LED头灯而言,年轻化了不少。新车型还采用了多边形双边单出排气管,并在尾部增加了多个镀铬装饰件,提升了豪华感。

全新Q7大幅减重 车身尺寸更为紧凑

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在车身重量方面,奥迪全新AQ7出自第二代MLB Evo模块化平台,该平台在车身尺寸上的灵活性极好,并且采用大量高强度钢以及铝合金等轻量化材料。正因如此,全新Q7的整备质量仅为1,970千克,比现款车型大幅降低。以搭载3.0升TFSI发动机的车型为例,全新一代车型减重达345kg,这对燃油经济性的提升有着很大的帮助。

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在车身比例方面,全新奥迪Q7比现款更加紧凑,新车的车身长/宽/高分别为5,052、1,977和1,740毫米,比上一代车型长度缩短37毫米,宽度变窄15毫米,而高度大致相同。另外,新车的轴距由原来的3,013毫米缩短到了2,990毫米。奥迪官方表示,如此的车身尺寸变化将使全新Q7看上去比例更加协调。(网通社 2015年10月14日 北京报道)

文章标签: 奔驰 宝马 奥迪 责任编辑:陆宏伟
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