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当前位置: 淄博新闻网-汽车频道 > 独家报道> 法拉利Portofino M发布

法拉利Portofino M正式发布 匹配全新8速双离合

任宏斌 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-09-16 22:06

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法拉利一直致力于打造全球一流的跑车,它们或激情或浪漫,但不变的是它们都专注于不妥协的赛道基因。近日,法拉利于马拉内罗,首次采用全球同步线上发布会的形式,正式发布全新跃马2+GT Spider车型——Portofino M。该车计划将在2021年第二个季度率先在欧洲上市,官方透露预计206,150欧元。

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Portofino M

Portofino系列是California T的继任车型,它在法拉利家族中算是入门级系列,但在超跑世界,依旧是金字塔顶端产品。法拉利首席商务运营官Enrico Galliera表示,许多客户正是通过它的引领,建立起了和法拉利的缘分和故事。Portofino M中的M,代表了意大利语Modificate改进的意思,经过革新升级的车型,会被冠以M头衔,同时它也是一种向经典车致敬的做法。

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Portofino M

作为Portofino的革新版,Portofino M直接在核心部分进行了升级,使用全新设计的湿式双离合8速变速箱,取代此前的7速变速箱,离合器模块体积缩少了20%,扭矩输出则增加了35%,这也是跃马历史上首款采用了该配置的敞篷车型。另外,Portofino M搭载的3.9T双涡轮V8发动机,最大功率456千瓦,最大扭矩760牛米,相比Portofino提升20匹马力,0-100公里/小时加速时间3.45秒,0-200公里/小时加速时间9.8秒。

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Portofino M

另一项令人兴奋的提升来源于Manettino驾驶模式选择,众所周知法拉利带有休旅属性的车型只有三个Manettino选项,而在Portofino M上拥有五种模式,其RACE模式提供了更加刺激和亢奋的驾驶状态,满足年轻客户对驾驶激情的深度渴望,ESC OFF提供了更自由的支配感,而该配置也是首次被引入法拉利GT Spider车型。

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Portofino M

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设计方面,法拉利首席设计师Flavio Manzoni表示,Portofino客户对于该车型有很强认可度,所以Portofino M基本保有了大部分经典元素,但同时对于细节进行微调。新车格栅采用了全新铝制饰条,两端的刻面工艺呈现出鲜明的对比效果,前保险杠采用环绕式设计,轮拱罩顶部新增了一个通风孔,降低整车的空气阻力。车尾后扩散器经过重新设计,与保险杠彻底分离,进一步提升车辆的运动性。

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内饰方面依旧是法拉利GT车型的经典造型,中间配有10.25英寸触屏,而炮筒出风口、多功能赛车方向盘、以转速为中心的仪表盘、副驾肩屏一应俱全。除此之外,法拉利Portofino M提供可选装的高级驾驶员辅助系统,如ACC自适应巡航、预测性紧急制动、盲点探测、车道偏离警示、后方十字路交通警示等,顺应时代潮流,提升智能化和驾驶便利性。

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结语:法拉利近年动作频频,它对于不同客户的不同用车取向予以满足,也更加友好的拉低准入门槛,Portofino M在拥有敞篷GT跑车浪漫情怀的同时,通过动力系统的核心技术升级,Manettino驾驶模式的增加,又提供了更加纯正的激情血统,面对日趋年轻化的客户群体,法拉利通过这样的方式,与更多人建立起联系,抒写双方共同的故事。

(图/文 网通社 任宏斌)
文章标签: 法拉利 PortofinoM 责任编辑:任宏斌
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