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当前位置: 淄博新闻网-汽车频道 > 独家报道> 疫情下PSA/FCA合并受阻

疫情冲击下PSA/FCA合并受阻 财务条款产生质疑

刘楠 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-03-27 11:42

近日,网通社从海外媒体获悉,由于新型冠状病毒疫情带来的巨大经济损失,标致雪铁龙集团(以下简称PSA)与菲亚特克莱斯勒(以下简称FCA)正在推进中的合并似乎遇到了阻碍。

去年12月,PSA与FCA双方签署了一项具有约束力的合并协议。按照协议,双方将以50:50比例合并,合并后的集团将成为全球第四大汽车集团。签署协议只是开始,双方需要经过反垄断监管机构审查和各自股东批准的过程。据消息人士透露,合并前的准备工作仍在推进。

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疫情在全球范围内爆发,已经导致美国、欧洲大量车企工厂关闭,销量随之下滑。据参与交易的消息人士称,这让两家企业对最初签订的合并财务条款产生了质疑。

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凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)分析师卡尔•布劳尔(Karl Brauer)表示:“PSA与FCA现在需要重新考虑有关合并的财务条款,两家公司的市值、收入预测、2020年及之后的销量,所有这些数字现在基本上都需要进行重新评估。该分析师认为,双方在收入、市场份额以及产品组合方面的信心,已经不再像一个月之前那么的强烈。”

在原本的协议中,双方需要向各自股东支付11亿欧元(约合人民币85.92亿元)的股息,在合并彻底完成前,FCA还需要向股东分配55亿欧元(约合人民币429.62亿元)的特别股息,以及在柯马的股份;而PSA将向股东分配其持有的佛吉亚46%的股份。然而在疫情的打击下,双方都需要保持巨额现金流来应对欧洲、美国的汽车销量暴跌,兑现以前的承诺已经不再是一件简单的事情。

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据内部消息人士称,双方承诺的11亿欧元股息现在也备受质疑,尤其是在疫情造成重大打击下,双方需要保留现金流来应对欧洲和美国汽车销量的暴跌。不过,PSA坚称交易仍将继续进行。并表示,在当前的环境下合并比以往任何时候都更有意义,FCA并没有回应置评请求。

(图/文 网通社 刘楠)
文章标签: 疫情 PSA FCA 合并 财务 责任编辑:白云鹏
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